У портов СПб и Калининграда достаточно мощностей для реализации транзита

Заместитель генерального директора по флоту «Росморпорта» Василий Стругов сообщил, что мощности портов в Санкт-Петербурге и Калининграде будет достаточно для обеспечения транзита грузов, которые необходимы Калининградской области, по морскому пути. Напомним, что Губернатор Калининградской области Антон Алиханов сообщил о том, что руководство Железных дорог Литвы приняло решение о прекращении с 18-19 июня текущего года транзита ряда товаров. Речь идет о движении транзитных грузовых составов, путь которых лежит через территорию Литвы. Губернатор также отметил, что под запрет попали от 40 до 50% номенклатуры грузов, которые перевозились между регионами РФ и Калининградской областью. 

Среди категорий грузов, которые запрещены к перевозке можно встретить строительные материалы, цемент, металлы, целый ряд другой важной и для строительства, и для производства готовой продукции, которая вывозилась из России. Стругов отметил, что никаких изменений жители области не почувствуют, так как грузы будут по той же стоимости, что и была ранее. По его словам, федеральные и региональные власти заранее прорабатывали эту ситуацию, увеличивая численность судов на паромной линии из Усть-Луги в Ленинградской области до Балтийска в Калининградской области, а с 25 июня на линию выходит еще одно судно из Петербурга в Калининград.

Программный директор Российского совета по международным делам Иван Тимофеев сообщает, что, по новому регламенту Совета ЕС, которому подчиняются власти Литвы, на территорию России также может быть запрещен ввоз продуктов из железа и стали, также таких товаров, которые «приносят прибыль в российский бюджет», то есть икра, алкоголь, удобрение, лес, стеклотара, цветные металлы, цемент, но по удобрениям установлены квоты. Не стоит забывать, что с 10 августа запрещен транзит угля, нефти и нефтепродуктов, но действующие контракты по нефти можно выполнять до 5 декабря, а по нефтепродуктам – до 5 февраля 2023 г.

В основном нововведение коснулось тех товаров, которые попали под ряд ограничений и запретов со стороны Европейского Союза и других западных государств по отношению к Российской Федерации. Важно отметить, что подобные меры значительным образом осложняют развитие торгово-экономических отношений между странами Европы и России. Все вышеперечисленные ограничения актуальны для стран европейского союза, поэтому Латвийские чиновники вполне могут опираться на установленные правила и требования.